同車異主：法系雙雄大比拼 508對決C5

　　介紹完外觀之后，接下來再讓我們看看這兩款車的內飾風格有何不同。

508的內飾使用了對稱設計，塑膠、塑料及高亮飾板相互拼接，配合優雅的弧線營造出了上乘的內飾氛圍。

雖然C5的內飾設計已經傳承多年，但在用料及工藝方面毫不落伍。獨特的非對稱設計與個性的方向盤相得益彰，內飾整體質感上乘。

508的真皮方向盤握感出色，兩排按鍵呈L狀分布在兩側，配合滾輪可以完成豐富的功能。

C5的方向盤是整車最大亮點之一，集成了按鍵及滾輪的大面積懸浮區域靜止不動，僅有方向盤可以轉動，這種設計需要時間適應。

兩車的撥桿使用了相同設計，除了傳統轉向燈功能之外，還整合了大燈及霧燈控制。

508與C5分別使用了雙筒及三筒式儀表盤。前者配有一塊液晶彩屏，后者配有三塊單/雙色小屏，顯示信息都很豐富。

本次實拍的508配有HUD抬頭顯示功能，大大提高了便利性，與時俱進。

兩款車型均使用了7英寸中控觸屏，并且使用了UI界面相同的Blue-i車載互聯系統，內置各種互聯功能。

508的中控區域對稱優雅，相互交錯的弧線頗具美感。傳統CD機也得到了保留。

C5的中控布局則較為保守，眾多按鍵及旋鈕緊密排列，方正平直。

兩車的中控臺上部材料均為塑膠材質，質地較軟。其表面均有仿皮紋路，能夠以假亂真。

508在副駕面板處使用了高亮烤漆材質，而C5使用了更具運動氣息的凱夫拉飾板。

本次實拍的兩車均配有前排座椅加熱及按摩功能。其中508的座椅加熱控制滾輪位于中控區域，C5的滾輪則位于座椅外側。

拉開508方向盤左側的抽屜，可以看到些許按鍵。它們可以控制發動機自動啟/停、泊車雷達、座椅按摩以及HUD調節功能。C5的相同位置則被設計成了儲物格。

本次實拍的508配有無鑰匙啟動及電子手剎，C5則為傳統鑰匙啟動及機械手剎。不同時代的差異感一目了然。

508將后排出風口、12V電源接口、后排空調控制面板集成在了一起。C5則將后排出風口布置在了B柱內側。

兩車都配備了帶有照明燈的翻蓋式化妝鏡，只是卡槽的位置略有不同。我個人覺得C5的繃帶式卡槽更加實用。

508與C5的天窗規格完全相同，并且都配有手動遮光板。雖然不是全景天窗，但也給車內帶來了充足的采光。

本次實拍的兩款車型均配有后風擋遮陽簾，其中508為電動設計，C5則需要手動開閉。

508的車門使用了大面積皮料包裹，并配有黃色縫線。質地柔軟的同時還能為肘部帶來不錯的支撐。雙揚聲器也是一大亮點。

C5車門的線條更加圓潤質樸，大面積皮質材料的包裹同樣帶來了出色的質感。座椅記憶按鍵也被放在了車門上，操作便捷。

　　經過對比我們可以看出，508的內飾設計如同外觀一樣，更加順應時代的潮流。并且它的配置水準也更高。